Pogonski lanci su prljavi. Veoma prljavi. Skidanje spoljašnje prljavštine krpom, pre nanošenja svežeg podmazivača za lanac je u redu, ali s vremena na vreme, lanac je potrebno detaljno očistiti. Naša preporuka je da se to radi na svakih 1000-2000km. A evo i kako bi najbolje bilo to uraditi: Korak 1Najbolje vreme za cišcenje lanca je […]

U poslednje vreme i to uglavnom početkom sezone, većina kupaca koji planiraju da kupe nove gume nađu se u nedoumici. Da li je guma koju kupuju stara, koliko ona može da stoji u prodavnici, da li je dobra ili ne.

Najčešće, kočione pločice spadaju u jednu od dve kategorije, sinter ili organik. Ovo se odnosi na materijal i procese koji se koriste u izradi same pločice.

Gume su vaš jedini kontakt sa podlogom i one su te koje vam pomažu da održite ravnotežu, zadržite prijanjanje i pružaju vam povratne informacije s podloge. Pritisak u gumama utiče na mnogo toga, od prijanjanja, vožljivosti, stabilnosti i udobnosti vožnje do potrošnje same gume.

Ovo nije tekst o tome koje ulje je najbolje za vaš motocikl. Takvih tekstova ima puno i uglavnom se svi završavaju sa „ipak, konsultujte svoje uputstvo za upotrebu ili ovlaštenog servisera“.  Umesto toga, mi ćemo vam pomoći da prepoznate i izbegnete ulja koja mogu da izazovu štetu na vašem motoru. Našalost, nije nam strano da […]